I prodotti devono essere sempre disponibili a magazzino per soddisfare qualsiasi richiesta dei clienti; le scorte devono essere le più basse possibili per minimizzare i costi finanziari e i rischi di obsolescenza; i tempi di consegna devono essere rapidissimi per sopravanzare il servizio dei concorrenti; non si deve mai sbagliare; i fornitori e i clienti possono essere lontani, molto lontani e, come se non bastasse, i costi complessivi della logistica devono essere bassi, sempre più bassi.

Per fare fronte a queste necessità, molte volte in contrasto tra loro, le aziende devono attivare dei processi efficienti e, conseguentemente, adottare strumenti organizzativi e tecnologici avanzati, all’altezza delle sfide. Essere eccellenti in azienda può non essere più sufficiente se non si hanno partner efficienti e, in una situazione di globalizzazione dei mercati in cui i concorrenti e le fonti di approvvigionamento sono in tutto il mondo, se non sono disponibili infrastrutture che agevolano velocità ed efficienza dei trasporti.

Qual è lo stato dell’arte della logistica aziendale e delle infrastrutture in Italia? Quali strumenti si devono impiegare per una logistica eccellente? Quali sono le aspettative relativamente all’impianto infrastrutturale?

Il Congresso LA LOGISTICA DEL FUTURO vuole contribuire a trovare le risposte adeguate, trattando i temi che i manager dovranno affrontare dentro e fuori l’azienda.

Il piano degli interventi è sostanzialmente diviso in due parti: le relazioni della mattina che saranno incentrate sulle nuove tecniche gestionali e sulle tecnologie avanzate che permettono di rendere efficiente la logistica aziendale nei confronti di fornitori e clienti. Le relazioni e la tavola rotonda del pomeriggio si concentreranno invece su ciò che le aziende devono fare per rendere efficiente il flusso delle merci al di fuori dei propri cancelli e su quanto possono aspettarsi dal nostro Paese a livello di azioni legislative e di infrastrutture. Le relazioni saranno tendenzialmente accompagnate da casi aziendali.

Tra gli altri verranno affrontati i seguenti temi:

• Quando conviene impiegare automazione nei magazzini per la movimentazione e lo stoccaggio
• Le nuove frontiere dei software di gestione operativa (dalle tecniche di ricognizione vocale agli strumenti di reporting intelligente)
• Sviluppi e prospettive dei nuovi sistemi di identificazione automatica, con particolare attenzione alla RFID
• Strumenti avanzati per la pianificazione della domanda e la gestione delle scorte
• La gestione e la qualificazione delle Risorse Umane per una logistica efficiente
• Outsourcing e insourcing
• L’ottimizzazione della rete distributiva e dei trasporti in un’ottica globale
• Il problema dell’ultimo miglio
• Le infrastrutture (porti, interporti, ferrovie, vie navigabili, …) per il futuro logistico del Sistema Paese